惠州惠阳区全面对标深圳 建设十大百亿园区

　　记者16日从广东惠州惠阳区全面对标深圳推进“双十”战略演示会获悉，惠阳将打造十个以上产值超百亿元园区，建设十个以上产城人融合片区，到2020年实现全区生产总值突破620亿元。

　　随着深圳“东进战略”的实施，紧邻深圳东部的惠阳区作为深圳向东外溢发展的第一站，正借力深圳系列行动计划，加快推进惠阳区镇街现有产业园的资源整合、配套完善和产业升级，同时密切加强与深圳主导产业、重点行业和产业园区合作，全方位开展合办园区、产业协作和产品配套服务，与深圳实现错位发展。

　　深圳市发改委区域经济处处长卢文彬在演示会上表示，深圳东进战略实施首先要打通交通发展瓶颈，深圳将新改建10条战略通道、6条铁路和14条高铁，以及珠三角东部机场、海上客运航线等布局，其中深圳地铁14号线和3号线都将接轨惠州。与惠阳区将连通4条战略通道。

　　卢文彬介绍，深圳将打造东部创新产业带、东部黄金海岸旅游带等，其中将连接深圳大鹏湾和大亚湾海岸线，打造150公里世界级滨海岸线，实现两地步行通达等，在推进国际低碳城建设方面也将与惠阳区进一步合作。

　　公共服务方面也将充分补齐东部民生短板。卢文彬表示，未来将有一批重大医疗卫生设施、国际知名高校等布局东部。而且，深圳五年内在东部地区建设筹集保障性住房13万套，目前正与惠州方面探索跨城际“产业+保障房”模式。

　　卢文彬希望，惠阳区能加快临深片区规划开发，实现产业+人才安居住房城际合作的新模式，推动旅游推广合作、公共交通同城化经营、深圳东部地区与惠阳学位共享试点，医保定点机构同城互认等举措实行。

　　演示会上，惠阳区区长刘光滨介绍，深圳地铁14号线预计明年1月动工，5年时间完成，在惠阳区覆盖8.1公里，设3个站点。而惠州即将布局的起点于惠州北站，终点在大亚湾荃湾，全长65公里的地铁1号线也将在惠州南站与深圳地铁14号线实现换乘。在优化交通体系方面，未来可实现惠阳到深圳北27分钟，到福田仅需58分钟。并将开通多条连接深圳、东莞、大亚湾的城际公交线路，实现区域公交线路无缝对接。

　　下来，惠阳区还将加大中心城区教育、文化、医疗等公共服务建设力度，努力缩小与深圳基本公共服务水平。教育方面，将大力推进华南师范大学附属惠阳学校高中部、北大三和教育基地等设施建设，到2020年新增学位2万个。卫生方面，惠州市第六人民医院改扩建、惠阳区妇幼保健院迁建等工程正有序推进，社区卫生服务中心也将逐步扩大覆盖面。

　　惠阳区委书记胡斯平介绍，深圳土地开发强度逼近50%，惠阳目前的土地开发强度只有17.8%，未来五年可用土地资源达到7378.34万平方米，相当于46个深圳华为的用地面积。迎接深圳东进，首先是要腾出发展空间、腾出可供开发利用土地，让深圳的人才、资金、项目进来。

　　同时要避免惠阳成为深圳的“睡城”。胡斯平表示，一方面是提供大量配套完善的产业用地，解决能不能接住、接不接得好的问题;另一方面是创造拥有完善的城市市政实施和高水平的公共服务的生活环境，解决愿不愿意来、留不留得住的问题。

　　同时，要从深惠两地共处同一大都市圈的一盘棋角度来考虑惠阳的产业规划和发展，主动融入深圳打造东部产业创新智核、智造高地的布局，打造新型电子信息产业集聚高地、现代服务业发展活力城、生态休闲旅游名城。

　　据悉，2013年以来惠阳区引进302宗产业项目，有213宗来自深圳，占比超70%。